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粉粒物料運輸車在運輸中主要承擔著水泥、粉煤灰等常規(guī)散裝物料的運輸，是城建材料物流運輸?shù)闹辛黜浦?。司機的盈利方式多以“趟數(shù)”計算，多跑就能多賺，對車輛的效率與出勤率要求較高!

不僅推動散料運輸行業(yè)的自動擋進程，更能憑借與整車的一體化集成、一體化工況標定的優(yōu)勢，以最佳狀態(tài)輕松適應(yīng)各地路況，進一步提升整車的運輸效率。

粉粒物料運輸車的工作機制是耗能的主要渠道，而歐曼“粉罐王”配裝陜齒12擋帶超速擋，卸料時螺桿空壓機工作轉(zhuǎn)速1200rpm ，發(fā)動機轉(zhuǎn)速950 rpm;擺桿空壓機工作轉(zhuǎn)速1000rpm，發(fā)動機轉(zhuǎn)速800 rpm;保證卸料速度的同時，每次卸料比競品節(jié)省2L油，日積月累之下，效益非凡。