前四后八倉(cāng)欄車避免“點(diǎn)頭”的技巧？
發(fā)布時(shí)間：2016-12-06 16:31:00
前四后八倉(cāng)欄車司機(jī)想必都經(jīng)歷過(guò)急剎車造成的身體前傾情況，我們稱之為“點(diǎn)頭”，造成這種現(xiàn)象的原因主要是制動(dòng)技巧不過(guò)關(guān)。制動(dòng)情況不僅影響乘車人的舒適性，更會(huì)影響前四后八倉(cāng)欄車的駕駛安全。下面我們?yōu)槟榻B幾種避免前四后八倉(cāng)欄車“點(diǎn)頭”的技巧。
首先是要掌握平穩(wěn)的停車技巧，如果我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，就會(huì)造成“點(diǎn)頭”情況。正確的制動(dòng)方法為：在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。
其次就是在跟車的時(shí)候，跟車時(shí)制動(dòng)的主要目的是與前車保持安全的距離，換句話說(shuō)就是通過(guò)制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。
再次就是拐彎的制動(dòng)技巧。在彎路的時(shí)候，要遵循入彎前制動(dòng)，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動(dòng)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩制動(dòng)，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。
最后是緊急情況下的制動(dòng)技巧。遇到緊急情況時(shí)首先要做的必須是迅速將制動(dòng)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。另外在這個(gè)時(shí)候就不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，最好是以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車或安全繞開(kāi)障礙物為準(zhǔn)。千萬(wàn)不能驚慌失措，頭腦一片空白，如果你不采取緊急制動(dòng)或緊急避讓，事故發(fā)生幾乎是難免的!
以上就是我們?yōu)槟榻B的幾種預(yù)防前四后八倉(cāng)欄車“點(diǎn)頭”技巧，希望對(duì)大家有所幫助。更多有關(guān)詳情請(qǐng)登錄公司官方網(wǎng)站：http://www.wanfuling.cn/
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